СПОТТЕР - ЩО ЦЕ? З ЧИМ ЙОГО ЇДЯТЬ?

Що таке споттер? Принцип точкового зварювання відомий давно, але в практиці роботи автомайстерень став використовуватися зовсім недавно. Виявилося, що вм'ятину на кузові набагато простіше виправити - тягнути зовні, зачепившись за шайбу або дріт, приварені до пошкодженої панелі, а не вибивати її зсередини, при цьому розбираючи її до металу. Так з'явилися особливі апарати точкового зварювання – СПОТТЕРИ. Що значить spotter? У всьому світі споттерами (назва походить від англ. spot - точка) називаються всі види апаратів контактного зварювання. У нас ця назва міцно приліпилося до апаратів односторонньої зварювання з зворотним молотком в комплекті, використовуваних для ремонту видових поверхонь кузова. Одним з основних дій, виконуваних при проведенні сучасних кузовних робіт, є заміна пошкоджених елементів кузова. Однак, заміна далеко не завжди необхідна, або її виконання значно дорожче ремонту пошкодженого елемента. Технології усунення вм'ятин на кузові · видавлювання зсередини; · витягування зовні.   При використанні першого методу необхідно виконувати демонтаж і розбирання елементів автомобіля, що утруднюють доступ до ушкодженого місця, як правило, це обшивка. Це трудомісткий процес, що забирає багато часу, з якими пов'язаний ризик пошкодження як елементів кріплення, так і самої обшивки. Технології усунення вм'ятин на кузові Найбільш поширеним методом усунення вм'ятин «зовні» є застосування споттера з т. зв. зірочками (трикутниками), поєднаного з інерційним молотком. Вони дозволяють виконати ремонт панельних елементів кузова з максимальним збереженням механічних властивостей елементів. Особливості рихтування з допомогою споттера Фактично споттер – це одна з різновидів апарату точкового зварювання. Але, на відміну від останнього, у нього, як правило, немає зварювальних кліщів, між контактами яких пропускається струм. У споттера один висновок ("земля") від джерела струму приєднується до деталі (шляхом приварки шайби, кузовних щипців або магнітної маси) досить близько до зони ремонту, а інший – безпосередньо до пістолета з електродом. Вся хитрість полягає в тому, що кузовний метал в місці зварювання не деформується, оскільки температура плавлення зварювальної шайби трохи менше плавлення ремонтного елемента. А після виконання свого завдання шайба легко видаляється скручуванням. Тобто робота із застосуванням споттера полягає в приварювання елемента кріплення, який виступає як тримач для витягування вм'ятини. Сама витяжка відбувається або за допомогою інерційного молотка, або пневматичних і важільних витяжних пристроїв, а саме зусилля правки може прикладатися до привареним елементів або плавно, через важелі і з допомогою різного роду гідроциліндрів, або ударно, через інерційні зворотні молотки. Струми приварювання досить великі (>1200А), тому використовуються короткі кабелі великого перерізу і ретельно зачищають метал в місці приєднання кабелю. При купівлі споттери, зверніть Вашу увагу з ручним він або мікропроцесорним управлінням. Перший тип за вартістю зазвичай дешевше, але не дозволяє точно контролювати параметри зварювання в широкому діапазоні. Нові технології, мікропроцесорне управління з попередньо встановленими програмами полегшують роботу і дозволяють в лічені секунди змінити режим і продовжувати роботу без затримки, не витрачаючи часу і нервів на налаштування. В запрограмованих параметрах оптимально підібрані сила струму та час імпульсу, що виключає запис ремонтованої деталі і збільшує термін використання витратних матеріалів. Переваги використання споттера Основна перевага цього методу полягає в скороченні часу і витрат на ремонт. Адже при використанні споттера виключається необхідність в заміні кузовний деталі, розбирання і збірки салону. Як наслідок, не потрібно лякати клієнта терміном на замовлення ремонтної частини та підсумковою ціною всього ремонту; терміни і ціна - це головне, чим цікавляться при зверненні в автосервіс. А невисока ціна і простота використання доповнюють його популярність. · він дозволяє ремонтувати елементи, які досі підлягали виключної заміні; · значно скорочує час ремонту; · дозволяє застосування клейових технологій та здійснення ремонту алюмінієвих елементів; · невелика ціни інструментів зі порівнянні з одержуваним ефектом.   Основні види робіт з використанням споттера: · Використовується зворотний молоток або пуллер. Пуллер - спеціальний пристрій, що підключається до роз'єму пістолета. Цей метод використовується для виправлення невеликих, неглибоких вм'ятин - найбільш часто зустрічаються пошкоджень. Вони легко выправляются і складають більшу частину робіт, приносячи швидкі і «легкі» гроші. Особливо дозволяють насолодитися якістю роботи машини останнього покоління, т. к. застосовуються нові пружні метали чудово згадують свої первісні форми. · Приварювання тягнуть елементів за допомогою спеціальних електродів. До тягнучим елементів - хвиляста дріт, прямі або кручені кільця (сережки) — можна прикласти значне зусилля, яке і дозволяє виправити сильні ушкодження, аж до відновлення порогів з замятыми ребрами. · Використання вугільного електрода, з допомогою якого розігрівається значна поверхню листа. Нагрів дозволяє осадити метал і позбутися «хлопуна», одержуваного при витягуванні великий пошкодженої поверхні. · З допомогою спеціальних омедненных електродів можна приварювати елементи кріплення молдингів і шумоізоляції, які могли бути видалені в процесі ремонту або, як правило, відсутні на нові деталі. · Використовуючи спеціальний оміднений електрод (з магнітом для утримання привариваемого болта), можна приварити болти під різьблення або саморізи під пластик. З їх допомогою встановлюються плашки гальмівних трубок, джгутів електрики або клем маси, які відсутні на нових деталях або були зрізані при проведенні відновлювальних робіт. Рекомендації по використанню споттера · При підключенні до електричної мережі необхідно враховувати, що перетин проводів, підведених до електричної розетки, повинно бути не менше 2,5 мм (для апаратів, які споживають струм 32 А, переріз повинен бути не менше 4 мм ). Якщо використовується подовжувач, то перетин кабелю має бути збільшено залежно від довжини. Автоматичні запобіжники на розподільному щиті повинні бути з індексом кривий відсічення, тобто з затримкою по спрацьовуванню: для моделі на 230В - 25, для моделі на 380В - 16 А. Всі ці рекомендації виникають із-за самого методу зварювання - методу короткого замикання, інакше втрати опору на кабелях не дозволять отримати бажаний результат. Зачищені місця необхідно очистити від пилу після підготовки поверхні, інакше відбувається сильне іскріння, більший витрата наконечників, менше комфорту в роботі. · Клему маси "земля" необхідно встановлювати як можна ближче до місця робіт і ні в якому разі ставити на сусідньої деталь. · Стежити за міцністю контактів в місцях кріплення інструменту і маси. Поганий контакт провокує пробої і вихід з ладу місць кріплення інструменту. · Приварення, наприклад, хвилястою дроту, необхідно починати з дальньої точки і рухатися до маси, інакше буде шунтування, струм буде йти найменшого опору, і кожна наступна точка буде слабша за попередню. При цьому необхідно стежити за тим, щоб дріт стосувалася деталі не всіма точками, а лише тієї, яка приварюється в даний момент. · Сила натискання інструментом на деталь при зварюванні - просто впевнене дотик. Контактну зварку також називають зварюванням опором. Якщо натискання буде дуже сильним, то і зварювання може не відбутися, опір у місці контакту може бути близько до нуля, буде легка прилипання. ·         При значительной площади повреждения детали, начинать вытяжку необходимо с края, двигаясь к середине по спирали. Это позволит избежать провала вокруг центра, за который обычно начинают вытягивать. Металл растягивается и, как следствие, хлопун обеспечен. Постепенное вытягивание по спирали позволяет избежать чрезмерной растяжки металла и обеспечивает экономию времени.   Аксессуары и расходные материалы для споттера На современном рынке оборудования для кузовного ремонта представлено широкий выбор споттеров и аксессуаров к ним. Необходимо быть внимательным при подборе адаптеров для споттеров различных производителей, однако это не является препятствием для использования «не родных» аксессуаров, так как существуют переходники любых конфигураций. Многообразие расходных материалов позволяет мастеру, исходя из конкретных условий ремонта, выбрать наиболее удобный способ вытяжки и ремонта. Выбрав оптимальные параметры работы рихтовального споттера, можно добиться очень хороших результатов ремонтных работ без излишнего повреждения структуры кузова, значительно сэкономив при этом временные и финансовые ресурсы. Ціна на споттер залежить як від виробника, так і від максимального струму зварювання і комплектації. Наприклад, 1300А цілком достатньо для приварки шайб і осадження металу нагріванням за допомогою вугільного електроду. Якщо Ви плануєте використовувати споттер в якості апарату точкового зварювання, ми рекомендуємо звернути увагу на моделі з максимальним струмом від 3000А.